| ◇アクセルワイヤーへの改造 ／ ロッド式からワイヤー式へ◇ |
２００１年より創業者ＦＵが開発製造を行い、長い間、ご愛好賜りましたアクセルワイヤー変換キット
２０２２，１２，９ 販売を終了する事となりました 有難う御座いました
上記画像 ／ バルクヘッド固定ボルトは付属致しません
ワイヤー価格 ￥８，０００円（税別） ～
当社ＡＧ リプロダクトワイヤーは 日産純正ワイヤーを製造しているメーカー様の商品となります
こちらのページ参照 ／ 上記画像 対策品
ペダル先端を加工した個所に使用する部品
上記画像 ／ 平ワッシャ ２枚 ／ ナット ２個 ／ 付属
価格 ￥５，０００円（税別） ／ 製造ロッド数を持って製造廃止
２０２２，１２，９ ／ 販売終了 コマ完売
フェアレディーＺ ／ ペダル先端部分 ／ 加工施工方法
上記 ／ 純正パーツリスト
上記画像 ／ 中古Ｓ３０用のペダル ／ 再利用する際には必ずクリーニングして下さい
その他の部品
ワイヤー固定用ブラケット 汎用品 ／ 強化タイプ ／ シリンダーヘッドのボルトに友締め
価格 ￥１，５００円（税別） ～
扇レバー
通常は 原田商会社様 製品となります ／ 価格 ￥２，８００円（税別） ～
加工取付例 Ｓ３０Ｚ ／ フェアレディーＺ ／ 初期前期型
バルクヘッドへの穴は ロッドが付いていた穴を再利用して下さい ／ 微調整が必要になる可能性はあります
ＧＣ１１０ ／ ケンメリへの取付例
上記画像
オルガンタイプのアクセルペダルから 吊り下げ式への変更 ／ 軽くなりシビアな反応になります
Ｓ３０Ｚ フェアレディーＺ ／ スポーツカーなので吊り下げ式になっております
クラッチ ／ ブレーキ ／ アクセル この３点がオルガン式の場合は それはそれで問題ありません
日産自動車 ／ 保有車輌の取付改造例
画像 左 ／ ２４０ＺＧ クロスフローエンジン
画像 右 ／ ＨＬＳ３０ ２４０Ｚ 左ハンドル
当社取付 ／ 参考事例
ＨＬＳ３０ ／ ２４０Ｚ 左ハンドル ／ 取付例
日産自動車の左ハンドル２４０Ｚより綺麗に取付されております
