| ◇レノバティオ－Ｌａｂｏ◇ |
ポルシェ３５６スピードスター ／ レプリカ
AG仕様での修理対策
エンジンから取り外した シリンダー・ピストン・ピストンリング・ピストンピンは 再使用しないため！！
ＺＥＡＬが エンジンを組むショップ様に依頼をし
ＭＡＨＬＥ製？ オーバーサイズシリンダーＳＥＴを購入しました？？？
ＡＧ創業者に事前の確認が無い状態で 内燃機会社様に発送後に画像が届きました
またもや 唖然と致しました！！
ＺＥＡＬにも 再三に渡り 礼儀等を伝えておりましたが？？？
画像を見て エンジニアの酷さに愕然と！！
事前に 画像のＳＥＴの状態では 内燃機屋様は分解はしない等 ＺＥＡＬにお説教をしておりました
本日 ２０１９，１，２１
内燃機会社 社長様より 当然のお叱りの連絡が来ました！！
ＡＧ創業者への ストレスが 更に 増加中！！
業界を責める様な事は書きたくありませんが？！
エンジン部品を海外から購入する場合は 当然ですが 全てを信用せず 個別に 各部品として輸入します
シリンダーにピストン等がＳＥＴされた状態と言うのは １，０００％ありません ＝ ＮＧです！！
梱包上のコストだけを優先しているのか？
エンジンと言う物を 理解していないのか？
はたまた エンジン自体を理解していないのか？
販売する会社様 これらを購入するショップ様 ＦＡＬＴ４エンジンにおいては 大間違いですよ！！
上記画像の状態は 基本的に 返品クレームです ／ ＭＡＨＬＥですよ！！
ＺＥＡＬが 外注依頼しているエンジニアの育ちに 問題あり！！
ビートルが好きだから・・・・・・・ 老舗？？？
きちんと行う事とは 雲泥の違いがあります
この新品エンジンは 購入後 分解し洗浄を行い各部のクリアランスを測定しなければ そのまま使用出来ません！！
内燃機加工に出してから 組み直ししなければ 使用出来ないエンジンです
新品の部品とし 購入して下さい
但し 部品の多くは中華製です
上記画像の 吊るしの新品エンジンを購入し そのまま車輌に搭載しないで下さい
必ず 一度分解してから 組み直してください
ＡＧ創業者が行う 最高級の金属表面処理
上記画像 ／ 最高級の表面処理
金属を光らせたいために 行っているのではありません！！
結果として 画像の様になります ／ 金属表面 面相度 強度２－３％程度 ＵＰします
上記画像 ／ 取り外したカムシャフト
日産Ｌ６のカムシャフトと同様の表面処理を施工後 ラッピングを行います
ＵＳＡ製品のカムシャフトの素材は 硬すぎます
金属は 硬ければ良いのではありません ／ 適材適所への用途を選ぶ必要性があります
最低レベルの表面処理
エンジニアが 何も行わないために 最低限度の表面処理を行いました
今後は 全ての表面処理は最高級の施工を行います
ＡＧ創業者は ストレスで撃沈しております！！
