◇サニー　／　トラック　◇

　　　当時物のサンデン製の問題点

　　　以下　解説を致します

　　　この度　業者様より現在取付されているクーラーが破損しているので　当社のキットに交換してほしい・・・・・・・

　　　お預かりした所　大損害となりました

　　　　　　　　　　　

　　　設計上において　全ての部品と部品とにはクリアランス（隙間）が　必要になります

　　　　　　　　　　　

　　　この時点で　おかしい？　とは感じていましたがデーターが見つかりませんでした！！

　　　最終的には　クーラー付きの部品が付いておりませんでした

　　　おかしいはずです！！

　　　　　　　　　　　

　　　正しい　クーラー用のパッケージでは無かったため　ラジエーターはクリアランスを確保するために　ＡＧ－ＳＰＬ真鍮２層で作り直しました

　　　取付ステー以外　全て新品

　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　

　　　Ｒ１２システム　と　Ｒ１３４ａシステム　は　１００％構造が違います

　　　やっつけ＆追っ付で　クーラーを修理したり部品の交換をされている業者が多いと警鐘を書いている理由が上記です

　　　コンプレッサーオイル　や　ガスを交換しただけでは　Ｒ１２からＲ１３４ａにはなりません

　　　その後　必ず破損致します！！

　　　自動車の電装屋さんですら　上記の様な修理を行うため　日本ＤＥＮＳＯでは正しい修理方法を開示しなくなりました！！

　　　　　　　　　　　

　　　クランクプーリーも構造上　間違いです

　　　　　　　　　　　

　　　パッケージが重要です

　　　全てパッケージが重要になります

　　　当時物の吊り下げ式室内ユニットは　ブロアーモーターの出力が弱いために風も弱いのです

　　　その他　Ｒ１３４ａにはＲ１３４ａの仕組み（構造）がありますので　理解した上で対策を行わなければクーラーの効きにも影響致します！！



　　　取付変更完成画像

　　　　　　　　　　　

　　　取付作業は　外注で行いましたが・・・　　この程度のレベルです

　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　

　　　コンプレッサー　ｕｎｉｃｌａ　ＵＰ９０－Ｕ０２　／　リアキャップにガスチャージバルブ無しタイプ

　　　理由

　　　エンジンルーム部品の配置の問題により　コンプレッサー本体にガスチャージバルブ付きが使用出来ません

　　　ホース配管にチャージバルブの付いている　ＧＡＬＡＸＹホース用フィツティングを用いて

　　　汎用カシメ機でホースを製作しております

　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　上記　電源系統　新設

　　　　　　　　　　　

　　　ラジエーター取付　／　ステー以外　全て新品ラジエーター　／　コアＡＧ特注ＳＰＬ２層品

　　　ファンシェラウド取付　ＢＰＪ社様よりお譲り頂きました　／　スポンジを万元無く丁寧に貼り付け

　　　バキュームホース類全て新品に交換　／　フューエルフィルター交換　／　燃料ホース交換

　　　アクセルワイヤー　ＡＧ復刻品新品交換　／　ヒーターコア以外　交換

　　　当社の赤字＜損害＞　　￥６０，０００円（税別）

　　　参考まで！！

　　　現在は　ＺＥＡＬで作業しております　　レノバティオＬＡＢＯを閲覧願います