ホース製作　及び　付随するフィッティング


　　日本製　／　Ｒ１３４ａ　／　ゴムホース専用フィッティング

　　　　　　　　　　　

　　　対応ホースメーカー　/　ニチリン・ホース専用品　／　ＵＮＩＦ　サイズ

　　　ミリサイズ用フィッティングもご用意出来ます

　　　５／１６　＝　ネジの呼称　ＵＮＩＦ　Ｒ１３４ａ　Ｏリング　　／ 　部品側の実ネジサイズ　＝　９／１６

　　　３／８ 　＝　ネジの呼称　ＵＮＩＦ　Ｒ１３４ａ　Ｏリング　　／　　部品側の実ネジサイズ　＝　５／８

　　　１／２　＝　 ネジの呼称　ＵＮＩＦ　Ｒ１３４ａ　Ｏリング　　／　　部品側の実ネジサイズ　＝　３／４

　　　５／８　＝　ネジの呼称 　ＵＮＩＦ　Ｒ１３４ａ　Ｏリング　　／　　部品側の実ネジサイズ　＝　７／８



　　　ホースの見積りは　下記　採寸図に間違いが無いように製作に記載した物を添付して下さい

　　　採寸図は　部品の末端から末端までの計測の物をご利用下さい　／　常識

　　　見積り後　ご入金を頂き完成まで　最大で４日程度となります

◇ＧＡＬＡＸＹホース　／　海外製ホース◇

　　　当社で販売しているフィッティングは　＜　ＧＯＯＤＹＥＡＲ グッドイヤー社製　＞　専用フィッティングとなります

　　　ＧＯＯＤＹＥＡＲエアコンホースの名称は　

　　　＜　Ｃｏｎｔｉｎｅｎｔａｌ　ＣｏｎｔｉＴｅｃｈ社　＞　に吸収されました　／　２０１５，１２，７

　　　フィッティングは１個から販売可能

　　　フィッティングサイズ　　ＧＡＬＡＸＹ　ホース限定

　　　　　　　　　　　

　　　フィッティング　詳細　　ＧＡＬＡＸＹ　ホース専用　フィッティング

　　　５／１６　＝　ネジの呼称　ＵＮＩＦ　Ｒ１３４ａ　Ｏリング　　／ 　部品側の実ネジサイズ　＝　９／１６

　　　３／８ 　＝　ネジの呼称　UNIF　Ｒ１３４ａ　Ｏリング　　／　　部品側の実ネジサイズ　＝　５／８

　　　１／２　＝　 ネジの呼称　ＵＮＩＦ　Ｒ１３４ａ　Ｏリング　　／　　部品側の実ネジサイズ　＝　３／４

　　　５／８　＝　ネジの呼称 　ＵＮＩＦ　Ｒ１３４ａ　Ｏリング　　／　　部品側の実ネジサイズ　＝　７／８

　　　業者様において ご理解されていない方が多いため 表記しました

　　　フィッティングの注文の際は　　＜　ネジの呼称　＞　が　常識となります！！



　　　ＧＡＬＡＸＹホース　エアコン用ホース　／　アメ車の新車に採用されております　キャデラックなど

　　　１０Ｍ単位弱でご注文下さい　／　常時在庫はしておりません　／　取寄商品

　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　Ｇ４８２６

　　　　　　　　　　　

　　　カシメについて！！

　　　ホースご購入後　ホースとフィッティングにマーキングをして頂き　当社に送付頂けましたら

　　　外注でのホースのカシメが可能になりました　／　１本　￥５，０００円（税別）～　　往復送料はお客様のご負担となります

　　　　　　　　　　　
　　　１０Ｍ　×　３種類　／　￥２１，０００円（税別）　×　３種類　＝　￥６３，０００円（税別）　特別値引価格

　　　取寄コスト　／　ＵＳＤ　５００ドル（税別）　×　為替　値上がり　／　１ＢＯＸ



　　　ニチリン製　エアコン用ホース　／　Ｒ１３４ａ　／　取寄商品送料必要

　　　自動車メーカーの新車に採用されているホースフィッティングとなります

　　　通常は１ｍ単位での販売はしておりません　／　最低ロッド　２０ｍ　

　　　１ｍ単位・上代価格　

　　　以下は、当社用として特別に１ｍ単位で販売して頂いている特別価格となります　／　2025.8.29　値下げ


　　　ホースとフィッティングをメーカー様にカシメをして頂いた方が割安です

　　　理由は　２５０万円の機械でカシメをして頂くため　簡易工具でのカシメとは根本的に異なります　

　　　アタッチメントだけでも　　＜　各￥９０，０００円　×　３種類　＞

　　　２０２４年　高騰

◇フレアー配管用アルミパイプ◇

　　　汎用　アルミパイプ配管

　　　　　　　　　　　　

　　　取寄　／　商品　／　取寄送料実費必要になります　￥１，５００円（税別）

　　　　　　　　　　　

◇ホースの採寸の方法と考え方◇

　　　ホースの採寸方法

　　　ホースメーカーの基本的な考え方は、フィッティングの末端からフィッティングの末端まで部品から部品までとなります

　　　しかし　車輌によってはフィッティングを仮付けしてホース末端からホース末端までを計測する人もいます

　　　当社では、上記の二通りに対応出来るようにしております

　　　ＰＤＦ図面は、全て当社で製作した物です　／　　コピーしてご使用頂いて構いませんが権利は当社が保有



　　　部品から部品まで　/　フィッティング末端からフィッティング末端まで

　　　図面製作　／　ＺＥＡＬ　製作変更　２０２０，１０，２１

　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＰＤＦをダウンロード　／　正しく記入して下さい

　　　９０度　／　Ｌアングルの場合　３Ｄで考えて計測して下さい

　　　Ｌアングル同士が同じ向きとは限りません

　　　上記ＰＤＦを　４枚ダウンロードして下さい

　　　ＰＤＦに直接記入出来る様なＰＤＦを作成致しました

　　　パソコン画面でそれぞれの項目に記入したり　個別に選択できる様になりました



　　　配管製作の考え方

　　　自動車メーカーでは　一番振動が大きい場所　＝　ＡＣコンプレッサーの高圧・低圧のみ出来る限り短いホースで製作します

　　　最低　４０ｃｍ以上　／　Ｈｉ　＆　Ｌｏ

　　　それ以外は　全てパイプ配管で製作しております　／　新車設計において！！

　　　自動車メーカーと同等に製作する場合は　フレアーで構築する方が配管が綺麗になります

　　　しかし　ジョイント類が多数必要となりますので費用もかかります　／　綺麗に製作出来ます



　　　ＶＷビートル専用　　／　　全てホースで製作した場合の考え方　

　　　図面製作　／代表

　　　

　　　　



　　　日本車　右ハンドル用　　／　　全てホースで製作した場合の考え方　

　　　図面製作　／　代表

　　　

　　　　



　　　日本車　右ハンドル用　　／　　現行車輌の様な配管の製作方法　簡易的

　　　図面製作　／　代表

　　　

　　　　



　　　上記配管構築図面の説明

　　　ＡＣコンプレッサーの　＜　Ｈｉ　＆　Ｌｏ　＞　のみ　ゴムホースフィツティングで製作します

　　　その長さは　最低でも　＜　４０ｃｍ以上　＞　が　必要です　＝　振動が出る部分のため！！

　　　メーカー新車以外で　汎用のOリングパイプを購入する事は　中々　難しいです

　　　但し　汎用品で１ｍ　×　１００本　であれば　購入出来ます

　　　では　何故　当社が　汎用Oリングパイプ－１ｍ-１００本を購入しないのか？

　　　後付クーラーと言うのは　現状の　車輌のエンジンルームに取付されている部品を上手に

　　　かわしながら配管を計測して　取り回しをして　固定する必要があります

　　　個体差があるため　キットでは　販売出来ないのです！！

　　　部品点数は増えますが　新車の様に綺麗に　アルミパイプ配管で取り廻すには・・・・・・

　　　フレアーで製作する事が　修理・メンテナンスなどを踏まえても　最も得策となります

　　　変換コマ　＜　矢印状　＞　が　必要になります！！



　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　＜　ホース名称の説明 ＞

　　Ｓｕｃｔｉｏｎ　　　ＩＮ／低圧／太い　　　コンプレッサー　～　室内ユニット　５／８

　　Ｄｉｓｃｈａｒｇｅ　ＯＵＴ／高圧／細い　　ＡＣコンプレッサー　～　コンデンサー１／２

　　Ｌｉｑｕｉｄ　　　 　高圧／一番細い　　　ＥＰＶ　～　レシーバー　～　コンデンサー　５／１６

◇ホースの保護◇

　　　　　　　　　　　

　　
　　　ホース及びパイプ類のクランプ（固定）について

　　　後付クーラーの取付を行う場合、ホース及びパイプ類の固定について注意が必要です

　　　ゴムホースであっても、パイプ配管であっても必ず細かくキレイにパイプ類を固定して下さい

　　　新しく製作してもホース+パイプ類の破損に繋がります

　　　エアコン部品は常に振動を受けていますので、確実に丁寧にクランプして下さい

　　　手抜作業は　後々の破損の原因になりますのでご注意下さい

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　写真は無断で借用しております