| ◇新品キャブレター 分解調整 組み戻し ／ ＯＥＲ◇ |
多くのユーザー様及び同業者様がＯＥＲレーシングキャブレターでの調整が出来ないと言われます
新品購入後 そのまま車輌に取付をしてキャブ調整を行っても完璧な調整は出せません
ＡＧでは必ず新品購入後 全分解を行い確認・調整・対策施工を行ってから車輌に取付を行います
以下の画像は分解の画像のみですがＡＧのＳＰＬ対策は非公開とさせて頂きます
参考画像
分解 点検 対策 組み戻し 費用 ￥１０，０００円（税別）～ １機 ／ 納期 代表スケジュール次第 １０日～
新品・中古を問わず どの様なキャブレターであってもバタフライ周辺には隙間が開いています
完璧なキャブレターは存在しておりません
ＡＧでは かなり以前より全分解を行い 油面点検調整 スロットル系の点検 スロットル対策施工 などを行い
車輌に取付調整をしております
原田商会製 Ａ型用インテークマニホールド
ピロに変更されてシャフトも８φと小さくなっておりますのでＡＧでは１０φの旧式に変更致します
理由
後付クーラー用 アイドルアップの取付を行うための部材が１０φ用しか販売されていないためとなります
継続検査用 パーツ
メーカーは問いませんがＡ型エンジンの場合はスポンジのシングルソックスタイプのエアークリナーの方が好ましいです
薄型４０ｍｍのＢＯＸタイプは 内部にファンネルを組み込めないため一時的であっても不調の原因となります
