R-GB122 サニートラック・ロング後期型 / 車検証上は(改)にはなっておりませんが
きちんと構造変更を取得済みです / 創業者FU
★エンジンは降ろさないでレストア作業を行います

レストア作業は まだまだ先になります

タペット調整 バルブクリアランス
その前にタペットカバーの交換などのした準備



タペットの数値
1番 EX0,3→0,25調整 IN0,25 / 2番 EX0,25 IN 0.25
3番 EX0,3→0,25調整 IN0,3→0,25調整 / 4番EX0,3→0,25調整 IN0,3→0,25調整


エンジンオイル交換 / AG指定オイル GULFレトロ シングル#40 鉱物油

上下の画像は認証整備工場が使用していた部品でドレンガスケットはNG
エレメントは AGでは安価な社外品の使用は致しません
認証工場などでは社外部品を使用する事で利益を出しております → 消耗品についてほぼ純正品は使用していません




レベルゲージも2015年に新品の交換済み → 当時は在庫限りで製造廃止の雰囲気でしたが・・・
事前に用意していた新品レベルゲージに交換
曲げられていたりとか何をどの様に行えば破損させられるのか考えたくもありません

フライホイールを考えている数値に軽量とバランス+クラッチフェース面を面研+全体的に部品を取付し再度バランス取り

ガソリンタクン上部の確認
FUが2015年に確認を行っていなかった箇所となります


燃料タンク上部も代表がクリーニング
現状では燃料ゲージユニットなどの脱着を行いませんが後々 取外しを行い確認する予定です

リアのナンバープレート固定用ステーもぶつけて曲げて壊されていたため代表が最低限度 修復






